Ọja ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki AMẸRIKA ni a nireti lati dagba lati $ 28.24 bilionu ni ọdun 2021 si $ 137.43 bilionu ni ọdun 2028, pẹlu akoko asọtẹlẹ ti 2021-2028, ni iwọn idagba lododun (CAGR) ti 25.4%.
Ọdun 2022 jẹ ọdun ti o tobi julọ lori igbasilẹ fun awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina ni AMẸRIKA Awọn tita ọkọ ina eletiriki tẹsiwaju lati ta awọn ọkọ ti o ni agbara petirolu ni mẹẹdogun kẹta ti 2022, pẹlu igbasilẹ tuntun ti diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 200,000 ti wọn ta ni oṣu mẹta.
Olukọni ti nše ọkọ ina mọnamọna Tesla jẹ oludari ọja pẹlu ipin 64 ogorun, isalẹ lati 66 ogorun ni mẹẹdogun keji ati 75 ogorun ni mẹẹdogun akọkọ.Idinku ipin jẹ eyiti ko ṣeeṣe bi awọn adaṣe adaṣe ibile ṣe n wa lati ṣaṣeyọri aṣeyọri Tesla ati ere-ije lati pade ibeere ti ndagba fun awọn ọkọ ina mọnamọna.
Awọn mẹta nla - Ford, GM ati Hyundai - n ṣe itọsọna ni ọna bi wọn ṣe ṣe iwọn iṣelọpọ ti awọn awoṣe EV olokiki bii Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV ati Hyundai IONIQ 5.
Pelu awọn idiyele ti o dide (kii ṣe fun awọn ọkọ ina mọnamọna nikan), awọn alabara AMẸRIKA n ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni iyara igbasilẹ kan.Awọn iwuri ijọba titun, gẹgẹbi awọn kirẹditi owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ ina ti a pese ni Ofin Idinku Afikun, ni a nireti lati ṣe idagbasoke idagbasoke ibeere siwaju ni awọn ọdun to nbọ.
AMẸRIKA ni bayi ni ipin lapapọ ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o ju ida mẹfa lọ ati pe o wa lori ọna lati de ibi-afẹde kan ti ipin 50 ogorun nipasẹ 2030.
Pipin ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina ni AMẸRIKA ni ọdun 2022
Ọdun 2023: Ipin ọkọ ina posi lati 7% si 12%
Iwadi nipasẹ McKinsey (Fischer et al., 2021) ni imọran pe, ni idari nipasẹ idoko-owo diẹ sii nipasẹ iṣakoso titun (pẹlu ibi-afẹde Aare Biden pe idaji gbogbo awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun ni AMẸRIKA yoo jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni itusilẹ nipasẹ 2030), awọn eto kirẹditi gba ni ipele ipinlẹ, awọn iṣedede itujade ti o muna, ati awọn adehun ti o pọ si si itanna nipasẹ awọn OEM OEM pataki US, o ṣeeṣe ki awọn tita awọn ọkọ ina mọnamọna tẹsiwaju lati pọ si.
Ati awọn ọkẹ àìmọye dọla ni inawo amayederun igbero le ṣe alekun awọn tita EV nipasẹ awọn igbese taara gẹgẹbi awọn kirẹditi owo-ori olumulo fun rira awọn ọkọ ina ati kikọ awọn amayederun gbigba agbara gbogbo eniyan.Ile asofin ijoba tun n gbero awọn igbero lati mu kirẹditi owo-ori lọwọlọwọ pọ si fun rira ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tuntun lati $ 7,500 si $ 12,500, ni afikun si ṣiṣe awọn ọkọ ina mọnamọna ti o yẹ fun kirẹditi owo-ori.
Ni afikun, nipasẹ ilana amayederun ipinya, iṣakoso ti ṣe $1.2 aimọye lori ọdun mẹjọ fun gbigbe ati inawo amayederun, eyiti yoo ṣe inawo ni ibẹrẹ ni $ 550 bilionu.Adehun naa, eyiti Ile-igbimọ aṣofin gba, pẹlu $ 15 bilionu lati yara gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ati mu yara ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ni Amẹrika.O ya $7.5 bilionu sọtọ fun nẹtiwọọki gbigba agbara EV ti orilẹ-ede ati $ 7.5 bilionu miiran fun awọn ọkọ akero kekere ati itujade odo ati awọn ọkọ oju-omi kekere lati rọpo awọn ọkọ akero ile-iwe ti o ni agbara diesel.
Atupalẹ McKinsey ni imọran pe lapapọ, awọn idoko-owo apapo tuntun, nọmba ti o dagba ti awọn ipinlẹ ti o funni ni awọn iwuri ti o ni ibatan EV ati awọn atunsanwo, ati awọn kirẹditi owo-ori ti o wuyi fun awọn oniwun EV yoo ṣe ifilọlẹ gbigba ti EVs ni Amẹrika.
Awọn iṣedede itujade ti o muna le tun ja si isọdọmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina nipasẹ awọn alabara AMẸRIKA.Ọpọlọpọ awọn ipinlẹ Ila-oorun ati Iwọ-oorun Iwọ-oorun ti gba awọn iṣedede ti a ṣeto nipasẹ Igbimọ Awọn orisun Oro California Air (CARB), ati pe awọn ipinlẹ diẹ sii ni a nireti lati darapọ mọ ni ọdun marun to nbọ.
Orisun: McKinsey Iroyin
Papọ, agbegbe ilana ilana EV ti o wuyi, iwulo alabara pọ si ni awọn EVs, ati iyipada ọkọ OEMs ti igbero si iṣelọpọ EV ṣee ṣe lati ṣe alabapin si idagbasoke giga ti ilọsiwaju ni awọn tita US EV ni ọdun 2023.
Awọn atunnkanka ni agbara JD n reti ipin ọja AMẸRIKA fun awọn ọkọ ina mọnamọna si akọọlẹ arọwọto 12% ni ọdun to n bọ, lati 7 ogorun loni.
Ninu oju iṣẹlẹ asọtẹlẹ bullish julọ ti McKinsey fun awọn ọkọ ina mọnamọna, wọn yoo ṣe akọọlẹ fun 53% ti gbogbo awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ero nipasẹ 2030. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina le ṣe akọọlẹ fun diẹ sii ju idaji awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA nipasẹ 2030 ti wọn ba yara.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-07-2023