Ni o nireti pe ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina AMẸRIKA ni a nireti lati dagba lati $ 28.24 bilionu ni 202.43 bilionu $ 1321-2028, ni oṣuwọn asọtẹlẹ kan (CAG) ti 25.4%.
2022 jẹ ọdun ti o tobi ju lori igbasilẹ fun awọn tita ọja ọkọ ayọkẹlẹ ninu rira ọkọ ayọkẹlẹ aladodo tẹsiwaju lati jade awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo-ọkan ni mẹẹdogun kẹta ti 2022, pẹlu igbasilẹ tuntun ti diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọlọpa 200,000 ta ni oṣu mẹta.
Pipese ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna tesla wa oludari ọja pẹlu ipin 64 kan, isalẹ lati ida ida 66 ni mẹẹdogun Keji ati ida 75 ni mẹẹdogun akọkọ. Idinku ipin jẹ eyiti ko ṣeeṣe bi awọn adaṣe ibile wo lati yẹ pẹlu aṣeyọri Tesla ati ere-ije lati pade ibeere ti o dagba fun awọn ọkọ ina.
Awọn mẹta nla - Ford, GM ati Hydai - n ṣe itọsọna ọna bi wọn ṣe iwọn iṣelọpọ awọn awoṣe EV ati gige Bolt olokiki EV ati Hyundai Ioniiq 5.
Pelu jijẹ awọn idiyele (ati kii ṣe fun awọn ọkọ ina nikan, awọn alabara AMẸRIKA ṣe n ra awọn ọkọ ina ni iyara igbasilẹ. Awọn imọ ijọba tuntun, gẹgẹbi awọn kirediki owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ ti a pese ninu ilana idinku afikun, ni a nireti lati wakọ idagba ibeere siwaju ni awọn ọdun to nbo.
AMẸRIKA ni bayi ni ipin lapapọ ti ọja ọkọ ina ti o ju 6 ogorun ati pe o wa lori orin lati de ibi-afẹde kan ti ipin 50 ipin nipasẹ 2030.
Pinpin ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina ni AMẸRIKA ni 2022
2023: Arard ọkọ ayọkẹlẹ Pin pọ si lati 7% si 12%
Iwadi nipasẹ mckinsey (Fischer et al., 2021) daba pe, o n mu awọn ọkọ ti o ni itusilẹ, ati awọn ohun elo kirẹditi, awọn titaja ti awọn ọkọ ti o ni itara, awọn titaja ti o ṣeeṣe lati tẹsiwaju lati mu.
Ati awọn ọkẹwọn ti awọn dọla ni imọran amayederun afinro le ṣe igbelaruge EV ti o ni igbelaruge EV ti o ni ilọsiwaju nipasẹ awọn kirediti owo-ori fun rira awọn ọkọ oju-iwe ati kọ agbara agbara gbangba gbangba. Ile asofin ijoba tun ṣe akiyesi awọn igbero lati mu kirẹditi owo-ori lọwọlọwọ fun rira ọkọ ina tuntun lati $ 7,500, ni afikun si ṣiṣe awọn ọkọ ina ti o yẹ fun kirẹditi owo-ori.
Ni afikun, nipasẹ ilana amajọpasile bipartsannana, iṣakoso ti jẹ $ Thillion $ 1.2 ni ọdun mẹjọ fun gbigbe ati inawo imulẹ, eyi ti yoo wa ni inawo ni $ 550 bilionu. Adehun naa, eyiti o gba nipasẹ Alagba, pẹlu $ 15 bilionu $ lati yara ni isọdọmọ awọn ọkọ ina ati yara yara fun awọn ọkọ ina ni Amẹrika. O ṣeto $ 7.5 bilionu fun oluja EV ti o gba agbara fun ni bilionu 7.5 bilionu miiran fun kekere- ati awọn ọkọ akero lati odo-fun lati rọpo awọn ọkọ ile-iwe giga.
Itupalẹ McKinsey ni imọran pe ni apapọ, nọmba awọn idoko-owo Federal, nọmba ti o ndagba ti awọn oniwasu ev-ti o ni ibatan fun EVs ni Amẹrika.
Awọn iṣedede awọn idaamu lasan le tun ja si isọdọmọ ti alekun ti awọn ọkọ ina nipasẹ awọn onibara AMẸRIKA. Orisirisi awọn ila-oorun ila-oorun ati iwọ-oorun ti gba tẹlẹ ti a gba tẹlẹ nipasẹ igbimọ awọn orisun California (Carb), ati awọn ipinlẹ diẹ ni o nireti lati darapọ mọ ọdun marun to nbo.
Orisun: schinsey ijabọ
Ti ya papọ, agbegbe ilana idiyele ilana aṣa aṣa, iwulo Onibara pọ si ni EVS, ati ọkọ ti ngbero ọkọ ayọkẹlẹ tẹsiwaju lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin lati ṣe alabapin si awọn titaja AMẸRIKA wa ni tita ni 20323.
Awọn atunnkanka ni GD Agbara Reti Irisi Ọja AMẸRIKA fun awọn ọkọ ina si Account Sọrọ fun 12% ni ọdun to nbo, lati 7 ogorun loni.
Ni iṣẹ-ọrọ amọdaju ti o jẹ idiyele julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, wọn yoo ṣe iroyin fun 53% ti gbogbo tita ọja ero nipasẹ 2030 ti wọn jẹ iyara.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-07-2023