• ori_banner_01
  • ori_banner_02

Ipele CHAdeMO fun Gbigba agbara ni Japan: Akopọ Ipari

Ala-ilẹ gbigba agbara EV agbaye wa ni aaye inflection to ṣe pataki, ti njijadu pẹlu awọn italaya bọtini meji: iwọn gbigba agbara ati ibeere fun agbara giga-giga. Ni ilu Japan, boṣewa CHAdeMO n dagbasi kọja ohun-ini rẹ, ti o gbe ararẹ si bi oṣere mojuto ni gbigbe agbaye si awọn amayederun iṣọkan. Akopọ okeerẹ yii ṣe ayẹwo fifo boṣewa si 500kW pẹlu CHAdeMO 3.0 / ChaoJi, ipa alailẹgbẹ rẹ ni gbigba agbara bi-itọnisọna V2X, ati bii awọn solusan boṣewa-ọpọlọpọ awọn ọna asopọ ti Linkpower ṣe npa aafo laarin awọn amayederun ti julọ ati ọjọ iwaju agbara giga.

Atọka akoonu

    Bọtini CHAdeMO Awọn pato ati Awọn Solusan Ọna asopọ (Itọkasi Yara)

    Kokoro paati / Ẹya CHAdeMO 2.0 CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 V2X Agbara Ibamu
    Agbara to pọju 100 kW Titi di 500 kW(1500V, 500A ti o pọju) N/A N/A
    Ibaraẹnisọrọ CAN (Nẹtiwọọki Agbegbe Alakoso) CAN (Nẹtiwọọki Agbegbe Alakoso) CAN (Nẹtiwọọki Agbegbe Alakoso) Yatọ si CCS (PLC)
    Anfani bọtini Gbẹkẹle giga Ngba agbara Ultra-Fast; Isokan Agbaye Standard pẹlu GB/T Ngba agbara ni Itọnisọna Bi abinibi (V2G/V2H) Apẹrẹ fun agbaye isokan
    Ọdun Tu silẹ ~2017 (Ilana) Ọdun 2021 (Ekunrere alaye) Ijọpọ lati ibẹrẹ Ti nlọ lọwọ (ChaoJi)
    Ọna asopọ ọna asopọ Ti ṣe atilẹyin nipasẹ awọn ṣaja ilana-ọpọlọpọ (fun apẹẹrẹ, LC700-Series) pẹlu99.8%aaye uptime.

    Kini Ipele CHAdeMO?

    AwọnCHAdeMO bošewani aDC sare gbigba agbaraIlana ti a lo nipataki fun gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Ti ipilẹṣẹ ni Japan, boṣewa CHAdeMO ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2010 nipasẹ awọnẸgbẹ CHAdeMO, ẹgbẹ kan ti ajo pẹlu pataki Japanese automakers, gbigba agbara ẹrọ olupese, ati awọn olupese agbara. Ibi-afẹde ti CHAdeMO ni lati ṣe agbekalẹ eto ibaramu ni gbogbo agbaye, daradara, ati eto gbigba agbara iyara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ni pataki ni idojukọ loriDC gbigba agbara.

    Awọn adapeCHAdeMOwa lati awọn Japanese gbolohun "CHA (tii) de MO (tun) O dara," eyi ti o tumo si "Paapa tii jẹ itanran," afihan awọn wewewe ati irorun ti lilo ti awọn boṣewa ni ero lati pese. Iwọnwọn yii ti gba kaakiri jakejado Japan ati kọja, ti o jẹ ki o jẹ ọkan ninu awọn iṣedede gbigba agbara akọkọ ni kariaye.

    Awọn paati bọtini ti Ipele CHAdeMO

    1.CHAdeMO Ngba agbara Interface CHAdeMO

    Ni wiwo gbigba agbara CHAdeMO ni awọn pinni pupọ, ọkọọkan n ṣiṣẹ iṣẹ kan pato ninu ilana gbigba agbara. Awọngbigba agbara plugẹya apapo tiipese agbara pinniatiawọn pinni ibaraẹnisọrọ, aridaju mejeeji gbigbe agbara ailewu ati ibaraẹnisọrọ akoko gidi laarin ṣaja ati ọkọ.

    Pin-asopọ-aworan atọka

    Pin Definition: Pin kọọkan jẹ asọye fun awọn iṣẹ kan pato, gẹgẹbi gbigbe lọwọlọwọ gbigba agbara (idaji DC ati odi) tabi pese awọn ifihan agbara ibaraẹnisọrọ nipasẹCAN ibaraẹnisọrọ.

    Ti abẹnu pin ni wiwo

    Ti abẹnu-pin-ni wiwo

    2.Itanna Abuda ti CHAdeMO Gbigba agbara Post

    AwọnCHAdeMO bošewati ṣe awọn imudojuiwọn pupọ, imudara iṣelọpọ agbara rẹ ati atilẹyin awọn akoko gbigba agbara yiyara. Ni isalẹ wa awọn abuda bọtini:

    • CHAdeMO 2.0 Electrical Abuda: CHAdeMO 2.0 ṣafihan awọn agbara gbigba agbara ti o ga julọ, pẹlu atilẹyin fun gbigba agbara si100 kW. Yi ti ikede jẹ apẹrẹ funti o ga ṣiṣeati awọn akoko gbigba agbara yiyara ni akawe si boṣewa atilẹba.

    • CHAdeMO 3.0 Electrical Abuda: CHAdeMO 3.0 duro fun fifo pataki, atilẹyinto 500 kW(1500V, 500A max) fun olekenka-yara gbigba agbara. Yi nọmba rẹ wa ni da lori awọnCHAdeMO 3.0 Iwe Ipilẹṣẹ (V1.1, 2021), awọn ga agbara ifowosi asọye nipa awọn Association ni akoko ti atejade.[Asopọ aṣẹ:Official CHAdeMO 3.0 Specification IwePDF/Oju-iwe].

    Idagbasoke ati Itankalẹ ti Ipele CHAdeMO

    Ni awọn ọdun diẹ, boṣewa CHAdeMO ti ni imudojuiwọn lati gba awọn ibeere ti ndagba ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina.

    1.Standard Updates

    CHAdeMO 2.0 ati 3.0 aṣojupataki awọn imudojuiwọnsi awọn atilẹba bošewa. Awọn imudojuiwọn wọnyi pẹlu awọn ilọsiwaju ninugbigba agbara,awọn ilana ibaraẹnisọrọ, atiibamupẹlu Opo EV si dede. Ibi-afẹde ni lati ṣe ẹri idiwọn ọjọ iwaju ati tẹsiwaju pẹlu awọn ilọsiwaju ninu imọ-ẹrọ batiri, awọn iwulo gbigba agbara EV, ati iṣọpọ pẹlu awọn iṣedede miiran.

    2.Agbara imudojuiwọn

    Awọnimudojuiwọn agbarati jẹ aringbungbun si itankalẹ ti CHAdeMO, pẹlu ẹya tuntun kọọkan ti n ṣe atilẹyin awọn oṣuwọn gbigba agbara ti o ga julọ. Fun apẹẹrẹ, CHAdeMO 2.0 ngbanilaaye to100 kW, lakoko ti CHAdeMO 3.0 ṣe ifọkansi fun 500 kW(1.5kV, 500A max), significantly atehinwa gbigba agbara akoko. Eyi jẹ pataki lati mu ilọsiwaju naaolumulo iririati rii daju pe awọn EV ti gba agbara ni iyara ati daradara, eyiti o ṣe pataki fun idagba ti EV olomo.

    3.High Power Roadmap

    AwọnẸgbẹ CHAdeMO jẹrisipe ilana 200kW (400A x 500V) ti tu silẹ ni kikun ni2017.
    Ṣaja agbara-giga akọkọ ni a gbe lọ ni ọdun 2018, ati ṣaja agbara agbara akọkọ ti o ni ifọwọsi ni a ti ran lọ si ọna ọdẹdẹ pataki nibiti ChaoJi Project ti ṣe ifilọlẹ.
    2020:Ẹgbẹ iṣiṣẹ apapọ China-Japan tu silẹ ilana ilana ilana agbara giga (ifẹ fun awọn agbara to 900kW ni ọjọ iwaju) eyiti o ṣiṣẹ ni aṣeyọri350-500kWawọn ifihan agbara gbigba agbara, ipari idanwo gbigba agbara akọkọ ti ChaoJi / CHAdeMO 3.0 (to 500A ati 1.5 kV).

    4. Ẹya Iyatọ bọtini: Gbigba agbara Itọnisọna Bi-Itọsọna (V2X)

    Ọkan ninu alailẹgbẹ CHAdeMO ati awọn iyatọ pataki julọ ni atilẹyin abinibi rẹ funỌkọ-si-Grid (V2G) atiỌkọ-si-Ile (V2H)iṣẹ-ṣiṣe. Agbara itọsọna-meji yii ngbanilaaye EV lati ko fa agbara nikan lati akoj ṣugbọn tun lati ifunni agbara pada, lilo batiri ọkọ bi ẹyọ ibi ipamọ agbara igba diẹ. Ẹya yii ṣe pataki fun iduroṣinṣin grid, iderun ajalu (V2H), ati iṣọpọ awọn orisun agbara isọdọtun. Imọ-ẹrọ yii jẹni kikun esesinu boṣewa CHAdeMO, ti o funni ni eti ifigagbaga lori awọn iṣedede ti o nilo awọn afikun ohun elo eka fun V2X.

    AwọnCHAdeMO 3.0sipesifikesonu, tu niỌdun 2021 (ti a ṣe ni idagbasoke bi ChaoJi-2), ti wa ni apẹrẹ funto 500kWgbigba agbara (1000V/500A tabi 1500V/333A), pataki ti o ga ju 400kW ti a tọka tẹlẹ, lati dije pẹlu awọn iṣedede idagbasoke.

    Iwọn Ultra-ChaoJi 2022 bẹrẹ iṣẹ:2022:Ipilẹ fun awọnUltra-ChaoJiboṣewa a ti iṣeto. Awọn gbigba agbara eto bayi pàdé awọnIEC 61851-23-3boṣewa, ati awọn coupler pàdéIEC 63379.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2a ti tu, ngbaradi awọn igbero fun ifakalẹ siIEC 62196-3 / 3-1ati61851-23.

    CHAdeMO Standard Ibamu

    Bi ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti n dagba, bẹ naa iwulo fun interoperability laarin awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara oriṣiriṣi. Iwọnwọn CHAdeMO jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn amayederun, ṣugbọn o tun dojukọ idije lati awọn iṣedede miiran, ni pataki awọnCCS (Eto Gbigba agbara Apapọ)atiGB (Chinese)gbigba agbara awọn ajohunše.

    1.Ibamu Interface gbigba agbara

    Iyatọ akọkọ wa ni ibaraẹnisọrọ. Ibaraẹnisọrọ CHAdeMO's CAN jẹ pataki si apẹrẹ rẹ, ni bayi ṣepọ sinu apapọChaoJiboṣewa itọkasi nipaIEC 61851-23-3. Lọna miiran, CCS nlo ibaraẹnisọrọ PLC, eyiti o jẹ idiwọn nipataki nipasẹISO 15118(Ọkọ si Atọka Ibaraẹnisọrọ Grid) fun paṣipaarọ data ipele giga.

    2.CHAdeMO ati ChaoJi Ibamu

    Ọkan ninu awọn to šẹšẹ ilosiwaju ninu awọnagbaye Standardizationti EV gbigba agbara ni idagbasoke ti awọnAdehun gbigba agbara ChaoJi. Iwọnwọn yii ni idagbasoke lati dapọ awọn ẹya ti o dara julọ ti awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara agbaye lọpọlọpọ, pẹluCHAdeMOatiGB. Awọn ìlépa ni lati ṣẹda ati iṣọkan okeere bošewati yoo jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna lati gba agbara ni agbaye ni lilo eto kan. AwọnChaoJiadehun ni a rii bi igbesẹ pataki si agbaye kan, nẹtiwọọki gbigba agbara ibaramu, ni idaniloju pe awọn oniwun EV le gba agbara si awọn ọkọ wọn nibikibi ti wọn lọ.

    Iṣọkan ti CHAdeMO, GB, CCS ati awọn ajohunše IEC

    Iṣọkan ti CHAdeMO, GB, CCS ati awọn ajohunše IEC

    Ojutu

    Awọn Agbara Linkpower ati Awọn Solusan Ṣaja EV

    NiỌna asopọ, a ni ileri lati peseaseyori EV ṣaja solusanti o ṣe atilẹyin ibeere agbaye ti ndagba fun awọn ọkọ ina mọnamọna. Awọn ojutu wa pẹluawọn ṣaja CHAdeMO didara ga, si be e siolona-Protocol ṣajati o atilẹyin ọpọ awọn ajohunše, pẹluCCSatiGB. Pẹlu awọn ọdun ti iriri ninu ile-iṣẹ naa,

    Ijẹrisi ati Ifọwọsi:Linkpower ni aomo egbe idibo ti CHAdeMO Associationati awọn awoṣe ṣaja bọtini EV waTR25,CE, UL, atiTUVifọwọsi. Eyi ṣe idaniloju ibamu pẹlu aabo agbaye ati awọn iṣedede iṣẹ, ti a fọwọsi nipasẹ awọn ẹgbẹ kẹta ominira.Linkpower wa ni iwaju ti idagbasoke idagbasokeojo iwaju-ẹrigbigba agbara awọn solusan ti o pade awọn iwulo ti awọn alabara mejeeji ati awọn iṣowo.

    Diẹ ninu awọn agbara bọtini tiLinkpower ká EV ṣaja solusanpẹlu:

    To ti ni ilọsiwaju Ngba agbara Technology: LinkpowerLC700-jara 120kWṣaja wà iyasoto DC sare ṣaja ransogun ni awọn"Tokyo Green Transit Hub"ise agbese (Shinjuku District, Q1-Q2 2023). Ise agbese na ṣe afihan idaniloju kan99.8%operational uptime kọja5,000+awọn akoko gbigba agbara, ifẹsẹmulẹ igbẹkẹle ti eto wa labẹ lilo ilu iwuwo giga.

    • Ibamu Agbaye: Awọn ṣaja Linkpower ṣe atilẹyin awọn ipele pupọ, pẹlu CHAdeMO, CCS, ati GB, ni idaniloju ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna.

    • Iduroṣinṣin: Awọn ṣaja wa ti ṣe apẹrẹ pẹlu idaduro ni lokan, lilo awọn eroja ti o ni agbara-agbara ati idasi si idinku awọn itujade erogba.

    • Awọn amayederun ti o lagbara: A pese awọn ibudo gbigba agbara ti o gbẹkẹle ati ti o tọ ti a ṣe lati koju awọn agbegbe lile, ṣiṣe wọn dara fun awọn oriṣiriṣi awọn ipo, lati awọn agbegbe ibugbe si aaye iṣowo

    Fun osise ni pato ati ibamu data, kan si alagbawo awọnCHAdeMO Association osise aaye ayelujaraatiIEC 61851/62196 awọn ajohunše iwe.

    Oto Onínọmbà: Lapapọ iye owo ti Olohun (TCO) Anfani

    Ni ikọja idiyele iwaju, ṣiṣeeṣe igba pipẹ ti ojutu gbigba agbara da lori TCO rẹ. Gẹgẹ biIwadii Iwadi TCO Ọdun 5 ti ohun-ini Linkpower(Q4 2023), ohun-ini waSmart-San itutu System... Anfani imọ-ẹrọ yii tumọ taara sinu kanwadi 9% kekere TCOfun awọn solusan CHAdeMO 3.0 wa lori ọna ṣiṣe iṣẹ-ọdun 5 kan

    Bi ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina n tẹsiwaju lati dagba, Linkpower ti pinnu lati pese imotuntun ati awọn solusan gbigba agbara igbẹkẹle lati ṣe atilẹyin iyipada si ọjọ iwaju alagbero. Boya o n wafast gbigba agbara solusan,ga-agbara gbigba agbara ibudo, tabiolona-bošewa ibamu, Linkpower ni ojutu ti o tọ fun awọn aini rẹ.

    Awọn ibeere Nigbagbogbo nipa CHAdeMO

    1. Awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ wo lo CHAdeMO?
    Itan-akọọlẹ, CHAdeMO ti jẹ lilo ni akọkọ nipasẹ awọn aṣelọpọ Japanese gẹgẹbi Nissan (fun apẹẹrẹ, Nissan LEAF) ati Mitsubishi (fun apẹẹrẹ, Outlander PHEV). Diẹ ninu awọn awoṣe Kia ati Citroën tun lo, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ti n yipada si CCS.

    2. Njẹ CHAdeMO ti yọkuro bi?
    Lakoko ti diẹ ninu awọn agbegbe, bii Ariwa Amẹrika, ṣe ojurere CCS ati NACS, CHAdeMO ko parẹ. O n dagbasi ati dapọ si boṣewa ChaoJi tuntun, eyiti o ni ero lati ṣẹda ilana gbigba agbara iṣọkan pẹlu boṣewa GB/T China.

    3. Kini iyatọ akọkọ laarin CHAdeMO ati CCS?
    A:Awọn Akọkọ iyato da ni awọnIlana ibaraẹnisọrọatiplug design. CHAdeMO nlo pulọọgi igbẹhin pẹluCAN (Nẹtiwọọki Agbegbe Alakoso)fun ibaraẹnisọrọ ati awọn ẹya ara ilu abinibiỌkọ-si-Grid (V2G)atilẹyin. CCS (Eto Gbigba agbara Apapọ) nlo ẹyọkan, pulọọgi ti o tobi ju ti o ṣajọpọ awọn pin AC ati DC ati ti o gbẹkẹle.PLC (Ibaraẹnisọrọ Laini Agbara).


    Akoko ifiweranṣẹ: Jan-16-2025