• ori_banner_01
  • ori_banner_02

Iṣiro Agbara fifuye Yiyi fun Awọn Ibusọ Gbigba agbara EV Iṣowo: Itọsọna kan fun Awọn ọja Yuroopu ati Amẹrika

1. Ipo lọwọlọwọ ati awọn italaya ni EU / US Awọn ọja gbigba agbara

Ijabọ AMẸRIKA DOE Ariwa Amẹrika yoo ni ju 1.2 milionu awọn ṣaja iyara ti gbogbo eniyan nipasẹ ọdun 2025, pẹlu 35% jẹ ṣaja iyara 350kW. Ni Yuroopu, Jẹmánì ngbero awọn ṣaja ti gbogbo eniyan 1 million nipasẹ ọdun 2026, pẹlu Berlin nikan ti o nilo fifuye tente oke 2.8GW - deede si iṣelọpọ awọn reactors iparun mẹta.

United-states-ev-charging-systems-oja

2. Standard Systems fun Yiyi Fifuye Isiro

Bọtini EU Awọn ajohunše

  • EN 50620: 2024: ṣalaye pe awọn ibudo gbigba agbara nilo lati ni deede ilana agbara akoko gidi ti ± 2%
  • IEC 61851-23 Ed.3: ṣalaye pe akoko idahun ti eto iṣakoso fifuye yẹ ki o jẹ <100ms.
  • Ijẹrisi CE: dandan lati kọja idanwo ibaramu itanna EMC (EN 55032 Kilasi B)

North American Ibamu

  • UL 2202: Iwe-ẹri aabo fun ohun elo gbigba agbara (pẹlu idanwo aabo apọju)
  • SAE J3072: Akoj Interactive Interface Protocol Standard
  • Akọle California 24: Ibeere fun Awọn ibudo Gbigba agbara lati ni ipese pẹlu Awọn ẹrọ Pipin Ikojọpọ Ọgbọn

3. Awọn Ikẹkọ Ọran: Awọn iṣẹ akanṣe Aṣoju EU/US

Tesla Berlin Supercharger Ipele

  • Iṣeto ni: 40×250kW V4 Super gbigba agbara opoplopo + 1MWh eto ipamọ agbara
  • Awọn ifojusi imọ-ẹrọ:
  • Gba algorithm asọtẹlẹ fifuye agbara (oṣuwọn aṣiṣe <3%)
  • Ṣe idanimọ ibaraenisọrọ gidi-akoko 10ms pẹlu akoj agbara agbegbe
  • Oṣuwọn iyipada fifuye jẹ iṣakoso laarin ± 5% ni akoko alapapo igba otutu

Electrify America California Ipele

  • Awọn iṣe tuntun:
  • Iṣafihan Ọkọ-si-akoj (V2G) Imọ-ẹrọ Ilana Ilana Bi-Itọsọna
  • UL 2202 ifọwọsi awọn apoti ohun ọṣọ pinpin smati
  • Yiyọ fifuye aifọwọyi ti 15-20% ni awọn idiyele wakati ti o ga julọ

4. Awọn anfani Imọ-ẹrọ wa ati Awọn iṣẹ agbegbe

(1) Awọn ọja ni kikun ni Yuroopu ati iwe-ẹri ibamu ti Amẹrika

Ọja EU: CE, EN 50620, RoHS agbegbe iwe-ẹri ni kikun
Ariwa Amerika oja: UL 2202, ETL, Energy Star ifọwọsi.
Idagbasoke ti a ṣe adani: Ṣe atilẹyin SAE J1772 Combo (Iwọn Amẹrika) ati Iru 2 (European Standard) ni wiwo meji.

(2) Ni oye fifuye Management System
Idahun ti o ni agbara: Iwọn akoko idahun apapọ ti 82ms (18% dara ju boṣewa IEC)
Algorithm asọtẹlẹ: Ijọpọ ti awoṣe netiwọki neural LSTM ti o dagbasoke nipasẹ MIT.
Igbesoke latọna jijin: ṣe atilẹyin imudojuiwọn famuwia OTA (ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo nẹtiwọọki ISO 21434)

(3) Nẹtiwọọki iṣẹ agbegbe
Yuroopu: Ile-iṣẹ ile itaja Germany / Holland, ipese awọn ohun elo pajawiri 48-wakati
Ariwa Amerika: Awọn ile-iṣẹ iṣẹ imọ-ẹrọ Los Angeles/Chicago fun atilẹyin n ṣatunṣe aṣiṣe lori aaye
Awọn eto Alaini:
Awọn eto Idahun ibeere ti a ṣe deede si ọja agbara PJM
Awọn iṣẹ akanṣe bọtini ni ibamu pẹlu awọn alaye iraye si akoj BDEW German

5. Imuse Roadmap ati ROI Analysis

Ibeere ayẹwo:Iwadi aaye + itupalẹ data fifuye itan (awọn ọjọ iṣẹ 3-5)

Apẹrẹ ojutu:Ijabọ kikopa 3D ti njade ni ibamu pẹlu koodu akoj agbegbe

Aṣayan Ohun elo:Baramu UL/CE ifọwọsi awọn apoti ohun ọṣọ pinpin agbara ati awọn ifiweranṣẹ gbigba agbara

Iṣọkan eto:pipe API docking pẹlu SCADA/EMS eto

Ilọsiwaju ti o tẹsiwaju:Iroyin ṣiṣe agbara oṣooṣu ti o da lori awọn awoṣe ikẹkọ ẹrọ

Ẹya

Gẹgẹbi oludari agbaye ni awọn ipinnu gbigba agbara EV ti iṣowo, a ṣe jiṣẹ awọn iṣiro agbara fifuye agbara kongẹ ti a ṣe deede fun awọn ọja Yuroopu ati Amẹrika, ni idaniloju imuṣiṣẹ amayederun daradara ati ailewu. Awọn anfani pataki:

Ìṣàkóso Ìrùsókè Smart:Algoridimu DRA 3.0 ti o ni itọsi ṣaṣeyọri 95% ṣiṣe agbara pẹlu isọpọ 400kW+ ultra-charger

Ibamu ni kikun:100% ifaramọ si IEC 61851/UL 2202 awọn ajohunše pẹlu CE / ETL ifọwọsi awọn solusan turnkey

Iwọn Apopada:Kikopa fifuye iṣẹju 5 fun awọn ibudo agbegbe 50kW si awọn ibudo opopona 1.5MW

Atilẹyin agbegbe:24/7 idahun ẹlẹrọ pẹlu 40% yiyara ifijiṣẹ ise agbese


Akoko ifiweranṣẹ: Kínní-11-2025