Onínọmbà ati Outlook ti Ọkọ ayọkẹlẹ Eldich ati Ev Fararber ni Amẹrika

Onínọmbà ati Outlook ti Ọkọ ayọkẹlẹ Eldich ati Ev Fararber ni Amẹrika
Lakoko ti ajakale-arun ti lu nọmba awọn ile-iṣẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ina ati gbigba agbara eka aftroascture ti jẹ iyasọtọ. Paapaa ọja AMẸRIKA, eyiti ko ti jẹ oṣere agbaye ti o dayato si, ti bẹrẹ lati soar.
Ni apesile fun ọja ọkọ oju-ina AMẸRIKA ni 2023, iwe iwadi / bulọọgi bulọọgi bulọọgi lori ile-iṣẹ ti o tobi pupọ, pẹlu awọn adaṣe ti o dara julọ lori ile-iṣẹ ọkọ oju-ina, pẹlu awọn adaṣe ti o n ṣiṣẹ lati gbe awọn ẹwọn ipese wọn si Amẹrika.
Kii ṣe TSLA nikan ati GM, ṣugbọn tun awọn ile-iṣẹ bii Ford, Nissan, Rivian ati Volkswon, yoo ni anfani.
Ni 2022, awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni AMẸRIKA ni ọwọ nipasẹ ikunwọ ti awọn awoṣe, bi awoṣe Tesla S, Awoṣe Tesla S, Awoṣe Tesla 3, boluti Chevrolet ati Ford Mach-E. 2023 yoo wo paapaa awọn awoṣe tuntun diẹ sii jade bi awọn ohun-ini tuntun wa lori ṣiṣan, wọn yoo ni ifarada diẹ sii.
Mchinssey sọtẹlẹ pe awọn adaṣe ibi-aṣa ati afilọ ti o bẹrẹ yoo gbejade bi ọpọlọpọ awọn awoṣe tuntun 400 nipasẹ 2023.
Pẹlupẹlu, lati le ṣe atilẹyin ikole ti gbigba agbara olujọju, AMẸRIKA kede pe yoo gbero isuna $ 7.5 lati kọ awọn ibudo gbigba agbara 500,000. Ẹgbẹ ti kii ṣe IMT IMCT pe nipasẹ 2030, ibeere fun ibudo gbigba agbara gbangba ni Amẹrika yoo kọja 1 milionu 1 million.
Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o dagba
Ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna agbaye, pẹlu ọkọ ofurufu arabara (Hev), PLEV), PLEV) ati ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna Harbrid (Bev), o tẹsiwaju lati jinde ninu agbegbe lile ti awọn ajakaye-arun abinibi.
Gẹgẹbi ikẹkọ McKinsey kan (Fischer et al.
Ni pataki, awọn tita ni Yuroopu ati China pọ si nipasẹ 60% ati 80% lẹsẹsẹ ni mẹẹdogun kẹrin ti o kọja, titari oṣuwọn ila-ina mọnamọna agbaye si igbasilẹ giga ti o ga julọ ti 6%. Lakoko ti o lagged si iwaju awọn agbegbe meji miiran, EV ti n dagba nipasẹ ọdun 200 2020 ati Q2 2021, idasi lati ṣe aṣeyọri oṣuwọn kikankikan ti 3.6% lakoko ajakaye 1).

Nọmba 1 - Orisun: Ikẹkọ McKINSEY (Fischer et al., 2021)
Sibẹsibẹ, iwo sunmọ ni pinpin lafiagi ti awọn iforukọsilẹ wa kọja wa ṣafihan pe idagba ni igbẹ igbẹwipe ti ko ba ṣẹlẹ lakoko awọn agbegbe; O ti ni ibamu pẹlu iwuwo ati akoko ti olugbe ati itankalẹ ni Ilu Metropolitan ti o ni awọn nọmba ti o ga julọ ti awọn iforukọsilẹ EV ati awọn oṣuwọn yiya (Nọmba 2).

Opaun kan wa ni California. Gẹgẹbi ẹka AMẸRIKA ti ile-iṣẹ Falels ti agbara, awọn iforukọsilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ina, awọn iforukọsilẹ ti ina ti orilẹ-ede. Iyẹn ju igba meje oṣuwọn iforukọsilẹ ni Florida, eyiti o ni nọmba keji ti o ga julọ ti awọn ọkọ ina ti o forukọsilẹ.
Awọn ibudo ẹhin mejeeji ni ọja ibudo gbigba agbara US
Yato si China ati Yuroopu, Amẹrika jẹ ọja ṣaja Ẹka kẹta ti o tobi julọ ni agbaye. Gẹgẹbi awọn iṣiro isiaa, bi ti ọdun 2021, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara meji 2 ni o wa ni ipinfunni ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo eniyan, pẹlu iṣiro gbigba agbara ti Expging fun to 81%, kekere kere ju ọja European lọ.
Ni AMẸRIKA ti pin si agbara iyara pupọ (pẹlu L1 ti nyara lati wakọ awọn wakati 2-5 lati wakọ si 10-20 maili (gbigba agbara 1 maili tabi diẹ sii). Lọwọlọwọ, gbigba agbara R2 ti o lọra L2 fun 80%, pẹlu Afikun iṣẹ oniṣẹ pataki n ṣe itẹri 51.5% ti ipin ọja, lakoko ti Tesla Awọn iroyin Ọja pẹlu ipin ọja 58%.

Orisun: Hua 'awọn aabo
Gẹgẹbi ijabọ nipasẹ Iwadi Wiwo Iṣẹ, US ti nja gbigba agbara awọn amajọmaage Ajogunba ti $ 2.85 biotilorun ati pe o nireti lati dagba ni idapo idagbasoke lododun (chag) ti 36.9% lati 2022 si 2030.
Awọn atẹle ni awọn ile-iṣẹ gbigba agbara ọkọ oju-ẹrọ gbogbogbo.
Tesla
Olupese Ẹkọ Ẹrọ Tesla Tesla ti o ṣiṣẹ ati ṣiṣẹ nẹtiwọọki tirẹ ti superchiggegeger. Ile-iṣẹ naa ni awọn ipo gbigba agbara 1,604 ati awọn ipo 14,081 superchargers ni kariaye, ti o wa ni awọn aye gbangba ati ni awọn iṣowo Tsla. Awọn ọmọ ẹgbẹ ko nilo, ṣugbọn o ni opin si awọn ọkọ Tesla ti o ni ipese pẹlu awọn asopọ ti o ni oye. Tesla le lo awọn ṣaja sae nipasẹ awọn alamuuṣẹ.
Iye owo naa yatọ nipasẹ ipo ati awọn ifosiwewe miiran, ṣugbọn jẹ $ 0.28 fun kww. Ti idiyele naa ba da lori akoko ti a lo, o jẹ awọn senti 13 fun iṣẹju kan ni isalẹ 7 wakati fun iṣẹju kan loke 60 kwh.
Nẹtiwọọki Tesla Nẹtiwọki deede ṣe alabapin ti o ju 20,000 superchargers (awọn ṣaja iyara). Lakoko ti awọn nẹtiwọọki gbigba agbara miiran ni apopọ ipele 1 (ju wakati 8 lọ si idiyele kikun) ati ipele 3 yarayara lati gba laaye ni opopona yarayara pẹlu idiyele kukuru.
Gbogbo awọn ibudo Supercharger ti han lori maapu ibaraenisepo ni eto lilọ kiri Tesla ká leta. Awọn olumulo le wo awọn ibudo ni ọna, ati awọn iyara gbigba agbara wọn ati wiwa wiwa. Nẹtiwọọki Supercharger ngbanilaaye Tesla awọn oniwun TSLA lati gba iriri irin-ajo ti o ṣeeṣe ti o ṣeeṣe julọ laisi igbẹkẹle lori awọn ibudo gbigba agbara ẹni-kẹta.
Ṣẹju
Nẹtiwọọki Nẹtiwọki jẹ ohun ini nipasẹ awọn ẹgbẹ gbigba agbara ọkọ, Inc, eyiti o ṣiṣẹ 3,275 Ipele 2 ati Ipele 3 3 Awọn ṣaja gbogbo gbangba ni Amẹrika. Awoṣe iṣẹ ni pe o ko nilo lati jẹ ọmọ ẹgbẹ lati lo ṣaja brink, ṣugbọn o le fi owo diẹ pamọ ti o ba darapọ mọ.
Iye owo mimọ fun ipele 2 jẹ $ 0.39 si $ 0.79 fun kww.79 fun kww, tabi $ 0.04 si $ 0.06 fun iṣẹju kan. Ipele 3 Gbigba agbara yarayara jẹ $ 0.49 si $ 0.69 fun kww, tabi $ 6.99 si $ 9.99 fun idiyele.
Ibi ipamọ
Da lori California, fun rira ni nẹtiwọọki gbigba agbara ti o tobi julọ ni AMẸRIKA pẹlu diẹ sii ju gbigba agbara gbigba agbara 68,000, eyiti 1,500 jẹ ipele gbigba agbara 3 DC. Ni ipin kan iwọn iwọn ti awọn ibudo gbigba agbara agbara jẹ Ipele 3 Awọn ṣaja awọn ṣaja iyara 3.
Eyi tumọ si pe pe awọn ibudo gbigba agbara julọ jẹ apẹrẹ fun gbigba agbara ti o lọra lakoko iṣẹ iṣẹ ni awọn ipo iṣowo ni lilo ipele i ati awọn ṣaja II. Eyi ni ilana pipe lati mu alekun alabara mu alekun reven, ṣugbọn nẹtiwọọki wọn ni awọn iṣẹlẹ pataki ati irin-ajo ijinna, eyiti o jẹ ki o wa ni pipe pe Ev ni o gbẹkẹle igbẹkẹle.
Elelume Amẹrika
Epo Amẹrika, ohun ini nipasẹ adaṣe adaṣe, awọn ero lati fi sori ẹrọ gbigba agbara 490 ni awọn agbegbe meta ni awọn ipinlẹ 42 ni opin ọdun mẹrin, pẹlu ibusọ ki o wa ju awọn maili 70 lọ kuro lọdọ ara wọn. Awọn ọmọ ẹgbẹ ko nilo, ṣugbọn awọn ẹdinwo wa fun didanuna si Eto Pass + Eto. Awọn idiyele gbigba agbara ni a ṣe iṣiro lori ipilẹ iṣẹju fun-iṣẹju kan, ti o da lori ipo ati ipele agbara agbara ti o pọju fun ọkọ.
Fun apẹẹrẹ, ni California, iye ipilẹ jẹ $ 0.99 fun iṣẹju kan fun agbara 350, $ 0.69 fun 75 kw, ati $ 1.00 fun ojú. Owo oṣooṣu fun Eto Pass + jẹ $ 4.00, ati $ 0.70 fun iṣẹju kan fun iṣẹju kan fun 7,18 fun 75 kw.
Ikorira
Yovgo, ti o da ni Tennessee ati ṣetọju diẹ sii ju awọn ṣajawẹ kiakia to ku 1,200 ni awọn ipinlẹ 34. Awọn oṣuwọn fun gbigba agbara kiakia nipasẹ agbegbe. Fun apẹẹrẹ, ni agbegbe agbegbe Los Angeles ti California, o jẹ $ 0.27 fun iṣẹju kan fun awọn ọmọ ẹgbẹ ati $ 0.23 fun iṣẹju kan fun ọmọ ẹgbẹ. Iforukọsilẹ nilo ọya oṣooṣu kan ti $ 7.99, ṣugbọn pẹlu iṣẹju 34 ti gbigba agbara kiakia. Ọna boya, Ipele 2 Gba owo $ 1.50 fun wakati kan. Tun ṣe akiyesi pe VAVgo ni adehun pẹlu Tesla fun TSLA fun awọn ifihan gbigba agbara yiyara lati wa si awọn oniwun TSLA.
Folti
V.tucation ti o dada Francisco-orisun ti o ṣiṣẹ ju awọn ile gbigba agbara 700 ni awọn ipinlẹ 10, kini o duro jade ni pe awọn ẹrọ folti folti ko nilo. Ttrolati ti ṣe ifilọlẹ fifi sori ẹrọ ti ipele Ipele 2 awọn sipo sipo awọn alatuta bii awọn alatuta bii gbogbo awọn ounjẹ, ti Macy ati Saks. Lakoko ti ile-iṣẹ naa san fun owo-ina mọnamọna, o jẹ owo nipa tita awọn ipolowo onigbọwọ ti o han lori awọn muriti wọn lori awọn sipo gbigba. Ẹkuro akọkọ ti o jẹ okun ni aini amayederun fun ipele 3 gbigba agbara ni kiakia.